Девятый круг: почему миллиардный бизнес экс-депутата Вороновского никому не нужен

Государство уже в девятый раз пытается сбыть национализированную дорожную империю экс-депутата Госдумы Анатолия Вороновского. Суд в Сочи в начале 2026 года удовлетворил иск Генпрокуратуры и вернул казне активы на сумму более 23 миллиардов рублей. В распоряжении Росимущества оказались асфальтобетонные заводы, тяжелая техника, производственные базы и даже элитная недвижимость. Эту информацию сообщает сайт КП - Кубань.

Первые торги стартовали с цены в 13,4 миллиарда рублей, но желающих купить эти активы не нашлось. С тех пор лоты перевыставляются еженедельно, а стоимость снижается. Сейчас главный пул компаний — «Стройюгрегион», «Дормост» и «Магистраль» — оценивается в 10,95 миллиарда рублей. Мелкие объекты вроде бетонных заводов удалось продать, но только после того, как цену урезали почти вдвое.

Почему бизнес боится «честного конфиската»? Адвокат Алексей Иванов объясняет это несколькими факторами. Во-первых, крупные инвесторы боятся затяжных судебных тяжб с бывшими владельцами. Во-вторых, дорожный бизнес сильно зависел от личных договоренностей основателей, которые теперь лишены власти. Менеджмент разбежался, операционная деятельность замерла.

Кроме того, даже со скидкой перезапуск производства требует колоссальных вложений. В текущих экономических условиях свободного капитала такого масштаба на Кубани просто нет. Если покупатели не появятся, государству придется либо идти на еще более радикальные скидки, либо передавать заводы под прямое управление профильным ведомствам.